Día Sin Carro: El Tráfico Bajó, Pero Todos los Contaminantes, No.

La Carrera 30 en un día tipico, y ayer, el Dia Sin Carros.

La Carrera 30 en un día tipico, y ayer, el Día Sin Carro.

Ayer, durante el Día Sin Carro numero 14 de Bogotá,  desaparecieron los trancones – pero la contaminación no!

¿Por qué? Hubo más circulación de buses, camiones y otros vehículos pesados, que (con la industria) usan diesel y generan harto humo y contaminación en forma de micropartículas.

Bicicletas comparten la Ave. Septima con buses muy contaminantes durante el Dia Sin Carro.

Bicicletas comparten la Ave. Septima con buses muy contaminantes durante el Dia Sin Carro.

Según la Secretaría de Ambiente, el ozono, dióxido de nitrógeno y el monóxido de carbono bajaron su concentración durante el Día Sin Carro. Pero, la concentración de material particulado subió de 103,2 microgramos por metro cúbico en un día normal al 117,9 microgramos en la mañana del Día Sin Carro y luego bajó a su nivel normal, según la Secretaría.

La Secretaría y la Policia de Transito revisaron 587 vehículos, de los cuales 103 no pasaron las pruebas. Extrañamente, sin embargo, se emitieron solo 70 comparendos. Lamentablemente, este parece ser el único día del año en el cual las autoridades hacen controles reales a los vehículos contaminantes. Y, al parecer, los castigos son bastante leves.

Los carros particulares contribuyen a la contaminación del aire en muchas formas. Primero, porque todos contaminan, y muchos (particularmente los vehiculos baratos de China y Corea) son altamente contaminantes. Segundo, porque al producir más congestión hacen que todos los vehículos funcionen de forma menos eficiente y más sucia.

El editor de El Tiempo escribió un comentario contundente sobre la contaminación durante el Dia Sin Carro.

Frases fuertes de la columna de Ernesto Cortés, de El Tiempo.

Frases fuertes de la columna de Ernesto Cortés, de El Tiempo.

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Acerca de bogotabiketours

Bogota Bike Tours offers guided bicycle tours and bicycle rentals in Bogota, Colombia.
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